Les chaussures de running avec plaque carbone sont devenues incontournables ces dernières années. Au départ, la majorité des paires sur le marché était destinée à la compétition, mais suite à un tel engouement des coureurs, les marques expérimentent de plus en plus des chaussures pour l’entraînement.
Leurs objectifs : aider le coureur à battre ses records, et ce, quelle que soit la distance, grâce à une plaque carbone intégrée dans sa semelle, qui propulse le coureur vers l’avant pour atteindre les vitesses de compétition.
La semaine dernière, en me baladant sur Instagram, je suis tombée par hasard (ou pas) sur une publication sponsorisée de la marque Puma pour tester gratuitement leur nouveau modèle phare : La Deviate Nitro 2.
Au programme : une présentation des spécificités de la Puma Deviate Nitro 2, un run de 5 à 10 km avec un coach spécialisé pour la tester en condition, des conseils pour améliorer sa foulée et un retour d’expérience autour d’une collation. Je me suis donc prêté au jeu de “testeur” et je vous propose un débrief de cette matinée.
Fiche technique
- Stabilité : Neutre
- Surface : Route
- Poids du coureur : Tout poids
- Poids de la chaussure : 257 g pour les hommes et 232 g pour les femmes
- Drop : 8 mm
Design
Bon sang, j’adore cette chaussure. En fait, je ne suis pas sûr qu’aucune sortie récente de chaussures de running Puma n’ait été accueillie par un “oh mon dieu” de ma part. C’est une chaussure flashy qui apportera un peu de chaleur aux mornes journées d’hiver qui s’annoncent. Les couleurs primaires orange et rose qui recouvrent la tige, la semelle extérieure et même le dessous de la chaussure me font penser à un soleil- ou tout simplement à la chaleur de l’été en général. J’adore ce look. Et la version jaune est vraiment incroyable.
Taille
Il n’y a pas grand-chose à dire sur l’empeigne en mesh fin (à part sa beauté) qui n’ait déjà été dit. Elle présente une certaine texture structurée si vous la regardez de près – comme si un grand félin (peut-être un puma…) avait passé ses griffes sur les chaussures. Miaou. La maille technique ne se laisse pas faire et est légère et respirante, tout en offrant un bon maintien sur le dessus du pied. Puma a déjà utilisé le “PWRTAPE” pour apporter un soutien supplémentaire et cela reste le cas ici, le long du médio-pied. La languette est munie d’un soufflet et le léger rembourrage permet de maintenir le pied bien au chaud sans succomber à l’étroitesse du laçage. Tout cela combiné, vous obtenez une chaussure qui ne demande qu’à être portée toute la journée.
Comme je l’ai mentionné, la version initiale de la Velocity Nitro a été généralement bien accueillie par notre évaluateur. Cependant, le principal inconvénient résidait dans le glissement du talon qui se produisait dans la V1. Ce problème a été résolu dans la V2 avec un collier de talon plus rembourré. Notre ancien testeur aurait été très fier.
La semelle PumaGrip est également typique des autres chaussures (pourquoi gâcher une bonne chose ? !) et offre une excellente adhérence dans de multiples conditions. Les crampons sous l’avant-pied semblent un peu plus élevés et prononcés que sur les autres chaussures. Ainsi, la chaussure peut s’adapter à des terrains simples et non pavés avec une relative facilité.
Le “PWRPLTE” de la semelle intermédiaire est construit en composite de carbone et offre une sensation incroyable. De la première à la huitième course, elles se sentent tout simplement à l’aise. La mousse Nitro a été légèrement modifiée avec une mousse plus ferme au niveau du talon et une mousse plus souple (Nitro Elite) au-dessus, suivie de la mousse Elite sur le reste de la chaussure. J’ai trouvé qu’elle apportait de la stabilité et un peu de pop et de snap. Il semble qu’elle continuera à être une excellente chaussure à tout point de vue – parfaite pour les courses plus rapides ou les entraînements plus lents.
L’expérience de test en conditions réelles
Quatre créneaux horaires étaient proposés au magasin “BIKE and RUN’in Veloland” de Colmar. Je m’étais inscrit sur le premier créneau qui avait lieu à 8h30. L’avantage de venir tôt, c’est de se retrouver dans un petit groupe, en l’occurence 5 personnes.
À notre arrivée au magasin, nous avons été accueillis par un représentant de Puma France. Après avoir essayé et trouvé la pointure qui nous correspondait, nous avons eu une présentation rapide de la chaussure, ainsi que des explications sur les améliorations qui ont été apportées par rapport à la version précédente.
Je ne vais pas rentrer dans les détails techniques, mais pour résumer : la Deviate Nitro 2 fait partie des chaussures “nouvelle génération” bénéficiant d’une plaque carbone. Elle est principalement conçue pour l’entraînement sur des distances allant du 5 km au marathon et reste financièrement, relativement abordable par rapport aux autres modèles du marché.
Suite à cette présentation, un coach nous a proposé une sortie d’environ 45 min pour tester la chaussure en condition réelle.
Après 15 minutes de footing, nous avons fait quelques gammes et accélérations, sous l’œil du coach qui a pu apporter des conseils à chacun d’entre nous, pour améliorer sa posture et sa foulée.
Puis, ce fut l’heure du moment de vérité avec une petite séance de fractionné comprenant :
- 4x 30’30
- 4 x 40’30
- 2 x 1 min
- 1 km
Mon avis sur cette Puma Deviate Nitro 2
En tant que coureur “amateur, et non élite, je trouve parfois que les chaussures performantes en carbone sont un peu excessives. C’est presque comme si elles n’étaient pas faites pour moi. Ces chaussures sont accueillantes, quel que soit mon niveau, et possèdent suffisamment de qualités sophistiquées pour ne pas me sembler inconnues. J’adore ces chaussures.
- Tout d’abord, c’est une chaussure qui ne passe pas inaperçu. En effet, le modèle femme aborde un rose très flashy, qui personnellement me plaît bien. Le modèle taille relativement grand, j’ai pris ½ pointure en dessous de ma taille habituelle.
- Niveau confort, rien à redire le pied est correctement maintenu, sur l’ensemble de la sortie et aux différentes allures testées.
- L’amorti est correct, comparable à celui des paires que j’ai habituellement (Nike Pegasus ou React).
- C’était la toute première fois que j’enfilais une chaussure carbone de la marque Puma et j’avoue avoir vraiment ressenti une différence lors du fractionné. J’ai eu l’impression de basculer plus facilement vers l’avant, ce qui m’a permis de prendre de la vitesse avec plus de facilité.
- Dernier point positif de la chaussure : son prix. Habituellement, il faut compter entre 200 et 300 € pour une chaussure de ce type. Celle-ci est commercialisée au prix de 160 €, ce qui en fait un bon rapport qualité/prix.
