Les chaussures à plaque carbone ont le vent en poupe… Il n’y a pas de pénurie de nouvelles chaussures dotées d’une variante de plaque en carbone conçue pour fournir une vitesse supplémentaire pour, en principe, moins d’effort.
Il y a de nombreux arguments pour et contre et une pléthore de records du monde récents confirme que le “nouveau” modèle de chaussure actuel apporte une amélioration des performances.
Personnellement, je pense que toutes les marques essaient de faire en sorte que la nouvelle version d’un produit soit meilleure que la précédente. C’est ce qu’on appelle la progression. Il suffit de regarder la chaussure utilisée par Roger Bannister pour battre le record du mile en 4 minutes… Les coureurs actuels utilisent des chaussures très différentes et courent sur des surfaces très différentes de la piste en cendres de l’époque de Bannister.
Mais bien sûr, il y a une limite (un jour ou l’autre) et je n’ai heureusement pas mon mot à dire sur la nature de cette limite ni sur le moment où elle se présentera. Je crois cependant que nous n’en sommes pas encore là avec les chaussures en carbone actuelles.
Scott fabrique des chaussures depuis de nombreuses années et l’incarnation actuelle a été une révélation. C’est une chaussure qui a fière allure. Le jaune est audacieux ! Elle peut sembler lourde mais ce n’est pas le cas, c’est une chaussure super légère qui crie vitesse. L’amorti est important et semblable à celui de Hoka One One – c’est une caractéristique standard des chaussures améliorées en carbone, toutes marques confondues.
Caractéristiques techniques
- Stabilité : Neutre
- Surface : Route
- Poids du coureur : Moins de 85kg
- Poids de la chaussure : 235 g pour les hommes et 227 g pour les femmes
- Drop : 5 mm
Notamment, le Scott a un rocker très visible qui vous donne envie de vous pencher et de vous propulser vers l’avant. Cela se remarque même à l’arrêt, on se sent presque en déséquilibre.
La tige est légère, respirante et le laçage rassurant pour un excellent maintien du pied.
La semelle extérieure est conçue pour la vitesse et offre une bonne adhérence lorsque c’est nécessaire, mais pas trop pour ne pas ralentir l’utilisateur.
Test terrain en compétition
J’ai un peu d’expérience avec des chaussures en carbone et, en toute honnêteté, j’ai probablement dépassé mes meilleurs jours de course où une chaussure en carbone pourrait faire la différence. Mais il est facile de comparer des courses sur route récentes sur des distances fixes lorsque j’ai chronométré et contrôlé l’effort.
J’ai décidé que ma première course serait un semi-marathon. J’ai une course qui roule avec des côtes, des descentes et quelques sections longues et plates.
En laçant les chaussures, j’ai d’abord trouvé que mon pied n’était pas aussi sûr que je le souhaitais, j’ai donc bloqué les lacets et je les ai serrés… Après la course, j’ai réalisé que je les avais serrés trop fort, ce qui avait provoqué une inflammation.
Les premiers km sont un peu bizarres. L’amorti et la hauteur de la pile étaient extrêmement perceptibles, mais pas désagréables. Le rocker était TRÈS visible et sans aucun doute, il vous donne envie de rouler vers l’avant et d’augmenter la vitesse et la cadence. La Scott vous donne envie de courir vite et, chose amusante, après la course, j’ai senti que la chaussure me donnait envie de courir plus vite que je n’en avais la capacité.
Avec 5 km parcourus, je commençais à avoir une allure et une cadence. Pour profiter des avantages de la chaussure, vous devez frapper le sol avec force. Cela permet au carbone de faire son travail et de vous propulser vers l’avant. Cette chaussure ne vous donne rien gratuitement, vous devez investir des efforts pour en récolter les fruits.
J’ai fait exprès de ne pas regarder ma montre pendant cette première course. Je voulais courir en fonction de mes sensations et me baser sur mes perceptions. Je me sentais bien, la chaussure me donnait l’impression de m’apporter quelque chose que je n’avais jamais expérimenté auparavant. Mais j’ai ressenti une fatigue dans les jambes, différente de mes courses habituelles. J’ai mis cela sur le compte du carbone et de la nécessité de frapper le sol plus fort pour obtenir une propulsion supplémentaire. À la fin de ma course, je me sentais fatigué, mais aussi rapide. J’étais convaincu d’avoir couru plus vite que les fois précédentes, avec des chaussures différentes et sur le même parcours. Après avoir parcouru 21,1 km, j’ai arrêté ma montre… j’étais 33 secondes plus lent que mon temps le plus rapide sur le parcours ! J’étais surpris, j’étais convaincu d’avoir couru plus vite, mais la marge de plus ou moins était minime et, bien sûr, tout à fait dans les paramètres du test.
En pensant à la course ci-dessus, je lui ai donné 12 heures avant d’y accéder. La Scott est une chaussure rapide et sans aucun doute une chaussure qui permet de réaliser des temps plus rapides et des records. Mais elles ne sont pas magiques ! Elles nécessitent une adaptation, un investissement et je dirais qu’elles requièrent un certain changement dans le style de course.
Ce ne sont pas des chaussures pour les courses d’entraînement, elles sont idéales pour les séances de vitesse, les intervalles, les séances chronométrées et bien sûr les courses. Mais avant de vous lancer dans une course clé ou importante, vous devez vous être adapté et avoir appris physiquement et mentalement à tirer le meilleur parti de la chaussure.
Test terrain après la compétition
Les Scott m’ont accompagné lors de nombreuses courses, mais seulement lorsque j’ai voulu courir plus vite. Je trouve qu’il est difficile de courir plus lentement avec elles ; le rocker est si proéminent qu’il vous incite constamment à rouler vers l’avant, à augmenter la cadence et à pousser le rythme. De plus, le carbone, indépendamment de l’amorti, donne une sensation plus dure à basse vitesse. Mais si vous augmentez la vitesse, le carbone fléchit à l’impact et vous propulse vers l’avant. C’est à ce moment que la Scott prend vie et comme je l’ai dit précédemment, si vous êtes en forme, la Scott vous incitera à courir plus vite, encore plus vite.
Au fur et à mesure que j’accumule des kilomètres et que je m’adapte à la chaussure, je reviendrai éventuellement à mon parcours de 21,1 km et je verrai si je peux donner aux Scott la vitesse qu’elles méritent. Il se peut même que je prenne le départ d’une course sur route, mais n’y comptez pas trop… En fin de compte, au fil des ans, la course à pied a été pour moi moins une question de minutes par kilomètre et beaucoup plus une question de voyage et d’aventure.
The Scott, c’est la vitesse, c’est tirer le meilleur parti d’une course à pied au moment opportun. Si c’est votre cas, je crois fermement que le Scott vous apportera ce que vous recherchez. Mais ne vous attendez pas à quelque chose pour rien, vous devez investir dans cette chaussure pour en tirer le meilleur parti !
S’il vous plaît, soutenez ce site. Je pense que tout le monde mérite de lire des articles de qualité, indépendants et factuels – c’est pourquoi ce site est ouvert à tous. La liberté de la presse n’a jamais été aussi vitale. J’espère pouvoir continuer à fournir des articles indépendants grâce à votre aide. Toute contribution, quelle qu’en soit l’importance, est précieuse pour aider à financer un contenu régulier. Soutenez-moi sur Tipeee ICI.
