Lululemon Blissfeel : Le test complet

Bienvenue dans ce tout premier test de chaussures Lululemon ! La première chaussure d’entraînement de la marque est officiellement sur le marché, et les avis sur la chaussure Lululemon Blissfeel ont été quelque peu mitigés.

Fondée en 1998, la marque Lululemon s’est d’abord attachée à perfectionner les vêtements de yoga pour femmes. Au fil des ans, la marque américano-canadienne s’est forgé une solide réputation dans le monde des vêtements de sport et s’est depuis étendue pour proposer toutes sortes de vêtements, d’accessoires et de produits de soins personnels destinés aux hommes et aux femmes.

Aujourd’hui, elle s’est lancée dans le domaine des chaussures de sport, avec sa première chaussure axée sur la course à pied, qui sortira en avril 2022.

Conçue comme une “chaussure de running neutre pour tous les jours”, la Blissfeel de Lululemon est la première des quatre chaussures que la marque sortira cette année, bientôt suivie par les chaussures Chargefeel, Restfeel et Strongfeel (nous en reparlerons plus tard !).

Dès que la Blissfeel a été disponible, j’en ai pris une paire. Après les avoir testées pendant quelques mois sur différentes surfaces, distances et entraînements, je suis prêt à vous faire part de mes impressions suite à mes essais de la toute première chaussure de running de la marque.

Lululemon Blissfeel : Caractéristiques et premières impressions

Lorsque j’ai ouvert la boite de la Lululemon Blissfeel, je dois dire que j’ai été un peu déçu par son design.

Les chaussures ont l’air fonctionnelles et élégantes, mais je m’attendais à quelque chose d’un peu plus audacieux pour leur première chaussure annoncée depuis longtemps.

Cela dit, si vous aimez les chaussures de course classiques et simples, la Blissfeel devrait vous convenir. Ce design simple présente également l’avantage de pouvoir être utilisé comme chaussure d’athlétisme, ressemblant à des baskets de tous les jours qui s’adaptent à des tenues autres que celles du sport.

J’ai également opté pour le modèle noir, et Lululemon a depuis sorti un certain nombre de nouvelles couleurs différentes qui rendent le modèle plus accrocheur et excitant.

Aperçu des caractéristiques techniques de Blissfeel

• Poids : 252 g
• Drop : 9,5 mm
• Terrain : Route
• Neutre/stabilité : Neutre
• Largeurs : Une seule largeur
• Allure : Séances faciles

Semelle intermédiaire et semelle extérieure

Lululemon s’est montré plutôt réservé quant à la technologie utilisée dans cette chaussure, avec peu d’informations divulguées sur l’empeigne, la semelle intermédiaire ou la semelle extérieure. C’est pourquoi la plupart des informations ci-dessous sont basées sur des observations.

La semelle intermédiaire offre un bon amorti modéré sous le pied, avec un drop standard de 9,5 mm. D’après les observations, la semelle intermédiaire semble être constituée d’une mousse monobloc, EVA ou similaire.

La mousse est moelleuse mais définitivement plus ferme. Pensez à la DNA Loft Foam de Brooks plutôt qu’à la semelle nuageuse de la plupart des HOKA.

Il y a une bonne quantité de caoutchouc sur la base de la chaussure, avec des crampons et des rainures décents qui suggèrent une bonne adhérence. Il semble également y avoir plus de rembourrage sur les zones d’impact qui subissent des chocs supplémentaires – une caractéristique prometteuse pour la durabilité.

Il y a une bonne quantité de caoutchouc sur la base de la chaussure, avec des crampons et des rainures décents qui suggèrent une bonne adhérence. Il semble également y avoir plus de rembourrage sur les zones d’impact qui prennent plus de coups – une caractéristique prometteuse pour la durabilité.

Le crashpad est divisé en quatre parties et Lululemon affirme qu’il est ” cartographié par pression ” afin d’améliorer la traction et la flexibilité. La talonnette est notamment séparée du reste de la semelle extérieure, toujours dans le but d’améliorer la flexibilité.

La semelle intermédiaire Blissfeels se distingue par ses pièces latérales en forme de boomerang qui partent de l’avant-pied et vont jusqu’à l’arrière de la chaussure.

Ces pièces font partie du contrefort du talon (responsable de la stabilité de l’arrière-pied) qui se connecte au milieu du pied, afin de faciliter la transition.

L’empeigne

L’empeigne est constituée d’une maille technique assez basique, qui semble être à double couche avec des perforations régulières pour la respirabilité.

Lululemon s’enorgueillit également d’une ” doublure sans couture et évacuant l’humidité qui enveloppe votre pied dans le confort “, qui fait tout le tour de l’intérieur de la chaussure pour éviter les engelures et les pieds chauds et moites pendant l’exercice.

L’attache du talon est bien rembourrée et semble assez haute. La languette est un matériau fin et plissé attaché à la tige des deux côtés.

Bien qu’il s’agisse d’une chaussure neutre, l’empeigne comporte un cadre en tissu structuré pour soutenir le pied pendant la course. Ces bandes de soutien montent, descendent et traversent le milieu du pied, s’estompant avant l’avant-pied, vraisemblablement pour augmenter l’espace dans la boîte à orteils.

Options de couleurs et de largeurs

La Blissfeel est disponible en plus de 10 coloris, dont Black/Rose Gold, Butter Pink/Scream Green et Charged Indigo/Delicate Mint.

Le modèle est proposé dans une largeur ” normale “, mais il est conseillé à tous les acheteurs de prendre une pointure supérieure, et à ceux qui ont des pieds larges d’opter pour une pointure supérieure de 1,5.

Le test terrain : comment le modèle Blissfeel de Lululemon s’est comporté ?

L’ajustement

Conçue comme une chaussure destinée d’abord aux femmes, Lululemon a déclaré que les Blissfeel étaient parmi les premières chaussures de course spécifiquement conçues pour les pieds des femmes (pour tous les hommes, ne vous inquiétez pas, vous devrez juste attendre l’année prochaine pour le modèle Blissfeel destiné aux hommes).

À ce jour, la majorité des chaussures de sport disponibles sur le marché ont été conçues sur la base de l’anatomie et de la biomécanique des pieds masculins, puis adaptées aux femmes. Or, en moyenne, les pieds des femmes présentent des différences distinctes et notables au niveau de l’anatomie et de la biomécanique du pied.

Comme Adidas l’a réalisé avec son Ultraboost 22 spécifique aux femmes, ces différences nécessitent des caractéristiques de conception uniques et spécifiques pour soutenir le pied féminin et lui permettre d’atteindre son plein potentiel – ce qui est exactement ce que Lululemon s’est efforcé de réaliser. Mais ont-ils réussi ?

Sachant que les Blissfeels ont été conçues spécifiquement pour les femmes, j’étais très impatiente de voir si je pouvais remarquer des différences immédiates au niveau de l’ajustement par rapport aux baskets ” masculines ” que j’ai utilisées par le passé.

Pourtant, même si les chaussures étaient confortables dès le premier essai, je n’étais pas du tout emballée.

J’ai peut-être laissé le battage médiatique autour de la première chaussure féminine spécifique commercialisée élever mes attentes de manière irréaliste, mais je n’ai rien remarqué de spécifique ou de nouveau à propos de l’ajustement de ces chaussures. En fait, il y a un certain nombre de chaussures, comme la Brooks Glycerin GTS 20 ou la Hoka Rincon 3, que j’ai trouvées plus immédiatement confortables.

Une critique récurrente que vous trouverez dans les commentaires sur la chaussure et que j’ai également ressentie est que la Blissfeel est considérablement petite – environ une taille plus petite pour ceux qui ont des pieds étroits ou de largeur normale, et presque une taille et demie plus petite si vous avez des pieds larges.

Bien qu’il s’agisse d’un oubli considérable de la part de Lululemon, ce n’est pas nécessairement un problème tant que vous êtes conscient du problème de taille avant de passer votre commande.

Dans l’ensemble, une fois que j’ai trouvé la bonne taille, l’ajustement était bon. La tige soutient bien mon pied, tandis que le chausson et la base de la chaussure sont doux et stables, sans être trop pelucheux. Ma voûte plantaire était bien soutenue, et les commentaires suggèrent que c’est également le cas pour les coureurs ayant une voûte plantaire élevée.

Comme mentionné, la languette est plutôt minimale – finement rembourrée et attachée des deux côtés, me rappelant la languette de mes Nike Vaporfly. Elle est sûre et ne glisse pas sans pour autant être restrictive.

Les lacets de ce modèle sont assez standard et font ce qu’ils sont censés faire. J’ai apprécié qu’ils soient légèrement élastiques comme ceux de la Brooks Adrenaline GTS 21, offrant plus de flexibilité sur le dessus du pied, tout en maintenant un bon maintien.

J’ai des pieds de largeur normale, et même pour moi, la boîte à orteils m’a semblé un peu étroite au début. Même si ce n’est pas aussi grave que je le pensais, cela a limité la capacité de mes orteils à s’écarter naturellement et à s’étendre pendant mes courses, ce qui a rendu mon décollage un peu inconfortable après un certain temps.

Amorti et réactivité au sol

La base en caoutchouc et les crampons de la semelle extérieure offrent une bonne adhérence sur les surfaces routières et sur quelques sentiers légers, par temps sec et humide.

J’ai trouvé que l’amorti modéré donnait un atterrissage plus ferme et plus plat. La mousse était plus rigide que prévu, pas particulièrement élastique ou rebondissante.

Je me suis senti un peu engourdi par moments et je n’ai pas eu un grand retour d’énergie. J’ai remarqué que lors de mes séances plus longues (18 km et plus), mes mollets étaient plus fatigués que d’habitude, et j’ai ressenti de légères douleurs dans les genoux, les hanches et le bas du dos.

Cela dit, les chaussures étaient suffisamment réactives pour les courses faciles, mais certainement pas pour les courses rapides. Pour des courses plus rapides ou plus longues, j’opterais certainement pour quelque chose de plus dynamique, comme la On Cloud Monster ou la Saucony Endophin Speed.

Je pense que l’introduction d’une semelle à bascule, comme celles qui figurent régulièrement sur les modèles HOKA, contribuerait à améliorer le retour d’énergie, en favorisant un démarrage en douceur, moins gourmand en énergie.

Cela dit, le manque de rebond et l’amorti souple sous le pied sont positifs ou négatifs selon vos préférences et votre style de course.

La coque du talon est assez généreusement rembourrée par rapport aux modèles auxquels je suis habitué, ce qui a bien soutenu ma cheville et l’arrière de mon pied.

J’ai trouvé que l’ouverture remontait un peu trop haut sur ma cheville, provoquant quelques frottements. Après avoir joué avec différentes tensions de laçage et avoir porté les chaussures un peu, le frottement n’était plus un problème.

A part le frottement, je n’ai pas eu de problèmes notables avec le verrouillage, je me suis senti en sécurité et soutenu – même si c’est un peu serré à certains endroits (peut-être à cause de leur problème de taille).

Bien que cela semble être une critique, la réactivité plus faible et la sensation plus lourde de ces chaussures sous le pied ont leurs avantages.

Par exemple, en ne favorisant pas les courses plus rapides, les Blissfeels m’ont aidé à respecter le rythme plus lent de mes courses de récupération ou de mes courses faciles – ce qui est parfait pour les coureurs qui peuvent être un peu trop enthousiastes sur ces parties plus lentes de leur programme d’entraînement.

Ayant porté la Blissfeel comme chaussure d’entraînement à la salle de sport et pendant quelques séances de CrossFit, j’ai été actuellement surpris par la capacité de la chaussure à gérer les mouvements multidirectionnels, me sentant bien soutenu et stable tout au long de l’entraînement. Pour cette raison, je recommanderais ce modèle à tous ceux qui recherchent une chaussure à utiliser lors d’un entraînement de fitness fonctionnel à la salle de sport.

A l’exception de ce qui précède, l’expérience d’atterrissage et de décollage de la Blissfeel a confirmé mes soupçons qu’il s’agit globalement d’une chaussure peu polyvalente – ce qui, pour moi, est l’un de ses principaux inconvénients.

Durabilité

Lululemon a réussi à faire de la Blissfeel une chaussure durable.

J’ai couru environ 80 km avec ces chaussures, principalement sur route et quelques sentiers très légers, et jusqu’à présent il n’y a pas d’usure sérieuse sur la tige et seulement une usure mineure sur la base en caoutchouc de la chaussure, ce qui montre que les trois séries de tests d’usure de la marque ont porté leurs fruits.

Conclusion : Qui devrait (et ne devrait pas) acheter les Lululemon Blissfeel ?

La Lululemon Blissfeel a été conçue comme une chaussure pour aider les femmes à faire des kilomètres faciles tous les jours – et malgré des limitations dans d’autres domaines, c’est quelque chose dont ce modèle est capable.

Bien qu’elle ne soit pas aussi lourde que la Hoka Bondi 8, la Blissfeel n’est pas une chaussure particulièrement légère ni dynamique. Pour cette raison, je ne recommanderais pas d’utiliser ce modèle pour des séances de vitesse, ni pour des distances supérieures à un semi-marathon.

En fait, à mon avis, elle convient mieux aux courses de moins de 15 km – plus loin, vous regretterez de ne pas porter une chaussure plus vive, capable de vous donner de l’énergie plus longtemps lorsque vous commencez à faiblir.

La chaussure est définitivement plus adaptée aux coureurs occasionnels qui sortent pour quelques courses courtes chaque semaine à un rythme détendu. Les coureurs chevronnés tels que les marathoniens, les ultramarathoniens et les sprinters seront probablement déçus.

Dans l’ensemble, la Blissfeel de Lululemon est une chaussure de course assez moyenne. Elle fait ce qu’elle doit faire et excelle dans certains domaines tels que la durabilité et l’adhérence. Cependant, pour le même prix, il existe des modèles de meilleure qualité, plus performants et plus polyvalents. La Reebok Floatride Energy 3 et la Brooks Adrenaline sont deux modèles qui me viennent à l’esprit.

Mais il faut reconnaître que Lululemon est avant tout une marque de yoga et de style de vie, et qu’il ne faut donc pas s’attendre à ce que ses chaussures rivalisent avec des marques dédiées à la course à pied telles que Saucony, HOKA ou Brooks – et surtout pas avec leur première gamme.

Voilà, nous avons fait le tour de la Lululemon Blissfeel. Prochainement, nous serons impatients de passer en revue les trois autres chaussures de leur première série – la Chargefeel, la Restfeel et la Strongfeel – une chaussure de vitesse hybride promettant un retour d’énergie élevé, une glissière de récupération amortie et une chaussure d’entraînement sportif développée pour les mouvements multidirectionnels, respectivement.

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